हिटाची ZX690LCR-7 र चरम मेशिन - कोमाटुको Sumo डोज़र

उत्खननकर्ता र निर्माण मेशिनको विकाससँगै, त्यहाँ अधिक र अधिक उत्पादनहरू छन् जुन बिभिन्न परिस्थितिको लागि उपयुक्त छ, र यहाँ छन् अर्थमभर्सबाट मेसिनको बारेमा नयाँ समाचारहरू।

हार्ड Hitter - हिटाची ZX690LCR-7
Eoghan Daly हिटाची कन्स्ट्रक्शनको D 90 ०० LCR उत्खननको पहिलो ड्यास version संस्करणको भ्रमण गर्दछ जुन युरोपमा सेवामा जान डबलिनको सेन्ट्रल पार्क साइटमा लाइभ वर्क ग्रोमा सञ्चालन गर्दै आएको थियो।
उज्ज्वल सुन्तला मेशिनको स्वामित्व शेनन भ्याली समूहसँग छ र यसको चरण e उत्सर्जन-अनुरूप इन्जिनले producing 348 केडब्ल्यू र २,०50० एनएम टोक़ १,3०० आरपीएम उत्पादन गर्दछ। सामूहिक उत्खनन विवरणमा .7१.। टन तौलको वजन 6 L ० एलएलसीआरले यसको रामर सी १30० र एपिरोक हाइड्रोलिक हथौड़ा संलग्नकको साथ हार्ड ग्रेनाइट तोड्न यसको प्रभावकारिता प्रदर्शन गर्‍यो।
अनुभवी अपरेटर टोम रिलेले इघनलाई भने, "हिताचीस सधैं नै अपरेटरको मेशिन भएको छ र यो नयाँ ड्यास even अझ राम्रो छ। सधैं जत्तिकै, योसँग ठूलो नियन्त्रण लेआउट छ र लीभरमा पनि सहज छ। "
हिताची ZX690LCR-7 र अर्थनओभर पत्रिकामा श्याननको डब्लिन अपरेशनको बारेमा थप पढ्नुहोस्।
图片1
चरम मेशिन - कोमाटुको सुमो डोजर
नोभेम्बर २०२० को EARTHMOVERS MAGAZINE (अक्टोबर २ लाई प्रक्षेपण) को अंकमा, एस्टोनियाको नर्भा खानीमा कार्यरत विश्वको सबैभन्दा ठूलो डोजर, कोमात्सु यूरोपको ११२-टन D475A-8 को नवीनतम संस्करणको समीक्षा डेभिड विलीले गरेका छन्।
त्यहाँ पुग्न यो विशेष मेसिन कोमात्सुको ओसाका कारखानाबाट बेल्जियमको जीब्रुगको बन्दरगाहमा ल्याइएको थियो। कम्पोनेन्टहरु २,3०० किलोमिटर ट्रकमा ट्रकमा कोमात्सुको बाल्टेम एस्टोनियाको डिलरको रूपमा लगिएका थिए, जहाँ यो साइटमा कार्यशालामा पूर्ण रूपमा भेला भएको थियो।
D475A को ड्यास version संस्करण स्टेज engine ईन्जिनले अगाडि गियरमा 34 34hhhp उत्पादन गर्दछ र १,०40० एचपी विपरितमा संचालित छ। यसको दोहोरो टिल्टे यू ब्लेड र विशाल रिपरको साथ, यहाँ चित्रित संस्करणको एक ठूलो ११ 115 टन तौल छ!
图片2


पोष्ट समय: अक्टूबर 30०-२०२०